Ingranaggio Ottimizzazione

Oltre all’ottimizzazione basata sul software delle unità di controllo del motore, siamo anche coinvolti nell’adattamento delle trasmissioni automatiche e manuali automatizzate a controllo elettronico.

In particolare, i cambi a doppia frizione (DSG) del gruppo Volkswagen sono una delle nostre principali aree di attività.

Oltre alle regolazioni necessarie in relazione ai nostri miglioramenti delle prestazioni, anche il comportamento del cambio può essere notevolmente migliorato.

Per esempio, le prestazioni sono notevolmente migliorate da velocità di cambio adattate alla curva di coppia del rispettivo motore e da tempi di cambio fino al 30% più brevi.

È anche possibile disattivare la scalata forzata in modalità manuale o regolare la pressione della frizione.

Possiamo anche adattare le trasmissioni automatiche con un convertitore di coppia, ad esempio, di veicoli fuoristrada con combinazioni di ruote e pneumatici modificate o rapporti di trasmissione.

Così, nel contesto summenzionato, sono possibili regolazioni corrispondenti delle velocità di commutazione e del convertitore di coppia.

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